不止佳能尼康 適合不同車主的六款相機

　　相機型號（二手參考價格）：海鷗4B（500元）

　　適合車主（官方指導(dǎo)價格）：一汽紅旗H5（14.98-19.58萬元）

　　推薦理由：情懷車和情懷相機，自不必多說。

提起海鷗相機，相信我們的父輩并不會陌生，在上世紀末海鷗相機還是奢侈品般的存在，屬于雙鏡頭反光式中畫幅膠片相機，相比起目前主流高端相機采用的135畫幅，120畫幅可是更高端的存在。金屬機身，全手動機械式結(jié)構(gòu)，想用好它并不容易，但如今以500元的價格就可以擁有這樣一款情懷滿滿的相機，也是值了。

海鷗4B采用了一種我們?nèi)缃窨磥砗?ldquo;另類”的腰平式取景器，雖然并不如某些日系相機那樣透亮，但在這個價格體會到腰平取景器的魅力“還要什么自行車呢”？就性能來說，海鷗4B毫無特點，手動對焦和沒有測光系統(tǒng)注定了用它你只能體會到一種慢節(jié)奏的攝影，同時這也能讓我們想起曾經(jīng)那段沒有電子系統(tǒng)的“光輝歲月”。

　　在中國品牌相機里，海鷗是一種情懷的存在，而在中國品牌汽車中，紅旗也是我們大家耳熟能詳?shù)那閼哑放疲瑥膭?chuàng)立以來就作為國家重大活動的國事用車，發(fā)展至今已經(jīng)有了諸多變化，但不變的還是它在我們心中的形象。與海鷗4B相機搭配起來，可謂是情懷之選。

看到紅旗H5的第一眼，你可能會感覺它并不像我們印象中的紅旗轎車，溜背+鴨尾+鍍鉻等元素在它身上都得到了應(yīng)用，年輕范兒十足。不過其經(jīng)典標識并沒有被舍棄，巨大的直瀑式進氣格柵和標志性的立標瞬間將我們拉回到當(dāng)年看到的錄像畫面里。

內(nèi)飾方面，紅旗H5采用了T字形中控臺布局，還加入了環(huán)抱式木紋飾板做裝飾，極大程度地提升了車內(nèi)的豪華感。然而10英寸的懸浮式中控屏幕，以及中控臺上的觸控按鍵則時刻提醒著我們現(xiàn)在已經(jīng)是2019年了，尊貴的紅旗也在與時俱進著。

動力方面，紅旗H5搭載了一臺1.8T發(fā)動機，其最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為250Nm。傳動方面則匹配了一臺6擋手自一體變速箱。

　　雖然H5是紅旗品牌最入門的車型，但標志性的立標和方向盤上的紅旗二字都顯得與眾不同，雖然整體的駕乘體驗并沒有什么亮點，但平順且舒服就足夠了，正如海鷗4B一樣，最后拍出的照片已經(jīng)顯得并不重要了，用全手動膠片相機拍攝的這個探索過程才最重要。

　　相機型號（二手參考價格）：徠卡M10-P（42175元）

　　適合車主（官方指導(dǎo)價格）：梅賽德斯 邁巴赫S級（140.88-309.88萬元）

　　推薦理由：尊貴而低調(diào)的兩款產(chǎn)品，且都在各自行業(yè)內(nèi)擁有相當(dāng)高的品牌影響力。

徠卡M10-P是徠卡公司于2018年8月發(fā)布的最新全畫幅旁軸數(shù)碼相機，其搭載了一款具有2400萬像素的感光元件，成像效果“德味兒”十足。每一個攝影愛好者心中都有一臺徠卡相機，它是德國現(xiàn)代工業(yè)的經(jīng)典代表，幾乎每一代徠卡相機的設(shè)計都堪稱顏值典范。

在設(shè)計上，最新的徠卡M10-P取消了“可樂標”，機頂?shù)幕w“Leica”標識則取而代之，顯得更加復(fù)古。但據(jù)了解，徠卡的這一改動來自于很多使用徠卡相機的專業(yè)人士往往會將正面顯眼的紅標用膠帶遮住，以便讓相機更加隱蔽、低調(diào)，所以徠卡M10-P也順其自然地采用了徠卡“M”系列中最安靜的快門，讓拍攝者能更好地融入環(huán)境。

　　可以說徠卡M10-P已經(jīng)是街拍相機中的一個領(lǐng)袖性產(chǎn)品，不管是設(shè)計還是性能幾乎都無可挑剔，傳統(tǒng)的旁軸取景配合上黃斑對焦能給人以最純粹的拍照體驗，也能讓拍攝者更好地觀察環(huán)境中的變化，正如安德烈科特茲所提出的“ 絲毫不差的時刻（The exact moment）”。徠卡M10-P堪稱相機界的豪華代表，但卻不張揚，正如奔馳邁巴赫S級的調(diào)性。

邁巴赫S級的外觀造型十分雍容華貴，但奢華得十分低調(diào)，前臉采用了大量鍍鉻裝飾來提升視覺沖擊力，配合上黑色的車身顯得異常精致穩(wěn)重，而車身整體的線條十分流暢，讓碩大的車身看起來并不顯笨重，甚至覺得有些靈動。

邁巴赫S級除了擁有媲美飛機頭等艙的乘坐體驗之外，還新增了專屬內(nèi)飾配色，讓每款車型擁有不同的專屬定制顏色，能更好地展現(xiàn)出每位車主的個性。車內(nèi)的風(fēng)格將古典和現(xiàn)代很好地融合了起來，并不會有科技帶來的距離感，而是讓人感到放松和舒適，正如徠卡M10-P的設(shè)計，看上去古典優(yōu)雅，絲毫不張揚。

邁巴赫搭載了三款發(fā)動機，分別為3.0T V6、4.0T V8和6.0T V12。而動力最強的6.0T V12發(fā)動機最大功率可以達到463kW（630Ps）/4800rpm，最大扭矩為1000Nm/2300-4300rpm。這個動力水平堪稱“性能怪獸”了，即使是邁巴赫S 680這樣的“大家伙”，0-100km/h的加速成績也能達到4.9s，簡直驚人。

　　邁巴赫作為世界汽車豪華品牌中的佼佼者，它的方方面面基本都代表了世界最先進的水平，但最吸引人的還是它的品牌影響力，提起邁巴赫我們首先想到的就是豪華。對于邁巴赫車主來說，“傻、大、黑、粗“的單反相機并不符合其身份，只有徠卡M10-P這樣能讓人沉心拍照的產(chǎn)品才能激發(fā)自己對攝影的思考。

　　全文總結(jié)：其實“蘿卜白菜，各有所愛”，不管開什么車，如果喜歡哪款相機，買就好了。畢竟邁巴赫我可能買不起，但徠卡我已經(jīng)放進購物車了，我們今天推薦的相機也僅僅是幾款有代表性的產(chǎn)品，這還只是攝影圈的冰山一角，正如我們今天提及的這六款車型，千萬不要對號入座，看看就好。那么你正開著什么車？用著什么相機，又或者喜歡什么相機呢？不妨在評論里告訴我們。